对30kW喷涂功率制备的Al-Nb2O5体系复合涂层在不同载荷下进行了实验，采用的喷涂喂料中铝和氧化铌的配比为2.5：10。图2所示为等离子喷涂制备的A1-Nb2O5体系复合涂层在不同载荷（10N、15N、20N）下摩擦磨损30min的摩擦系数变化曲线。
图2不同载荷下复合涂层的摩擦系数
在摩擦磨损初期，不同涂层的摩擦系数都是急剧上升，达最高值后下降，进行到7min后，摩擦系数趋于稳定。总的来看随载荷的增大，摩擦系数略有降低。造成摩擦系数随载荷增大而降低的原因是，随着载荷的增大，法向载荷增大，可以将磨屑压进涂层表面的凹坑，提高摩擦表面的光洁度，减小摩擦阻力。所以涂层的摩擦系数随着载荷的增大而有所降低。
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