为表征Al、75Zn25Al 及NiCr 涂层的耐腐蚀性能,对三种涂层在同种条件下进行中性盐雾试验,结果如图1 所示。中性盐雾试验结果表明,75Zn25Al涂层在试验18h 后开始出现局部腐蚀现象,至盐雾试验1172h,腐蚀产物较多,腐蚀已较为明显,基本丧失对基体的保护作用。其原因在于75Zn25Al 合金组织成分不均匀,颗粒间相结构不同,涂层不够致密,表面粗糙,空隙较多使得腐蚀介质能更容易的进入涂层,涂层受到破坏,腐蚀明显,最终导致其耐蚀性差,王珂等也得出相同结论。Al 及NiCr 涂层在试验5906h 后仍未发生明显锈蚀,说明两种涂层具有极好的耐腐蚀性能。研究表明NiCr 涂层主要相是镍基固溶体、Cr2 O3和NiCr2 O4。由于铬的优先氧化,形成Cr2O3或晶石型氧化物,阻挡液相腐蚀介质进入涂层基体,使得腐蚀难以继续。

图1 三种涂层盐雾试验前后表面形貌
75Zn25Al 涂层由于组织成分不均匀,颗粒间相结构不同,导致熔融粒子扁平化不充分,涂层与基体结合力偏低,中性盐雾试验18h 后即出现腐蚀现象,耐腐蚀性能较差。Al 及NiCr 涂层具有较高的硬度,和基体结合力也较高。NiCr 涂层由于铬优先形成的Cr2O3,起到阻挡腐蚀介质和保护基体的作用,在中性盐雾试验5906h 后仍未发生明显锈蚀,具有极好的耐腐蚀性能。电弧喷涂Al 及NiCr 涂层在海水抽水蓄能机组过流部件的腐蚀防护领域具有较好的应用前景,充分考虑涂层性能特点、制备成本及机组腐蚀防护需求,NiCr 涂层可推荐应用于活动导叶中、下轴颈以及顶盖、底环过流面等部件的腐蚀防护,Al 涂层可推荐应用于尾水管、蜗壳等部件的腐蚀防护。
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