从高压气瓶等气源中送出的气体温度较低,没有得到足够的膨胀,加速效果不够理想。因此,为了使气体充分膨胀,提高气体的加速作用,需对加速气体进行预热,充分提高气体的温度。
目前主要有两种加热方式,称为直接加热方式和间接加热方式。前者气体输送管自身就是发热体,直接被通电加热;后者气体输送管自身不是发热体,而是把它放入电炉内,利用电炉加热气体输送管,最后使管内的气流被连续加热。
为保证加热器尽可能高的换热效率,气体加热管一般做成螺旋状,外包保温层;还可通过简单结构的适当组合,并辅以较高的加热功率,使气体在进口和出口处尽量保持较小的温差。另外,气体输送管的主要功能是输运气体和进行热量交换,加之经常被反复加热、冷却,故要求其材质具有较高的热导率、高温强度和热疲劳性能,目前多选用镍铬合金或不锈钢管制成。
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